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</o:p>FINAL FANTASY XIII<o:p></o:p>
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Console : Playstation 3<o:p></o:p>
Developpeur : Square Enix<o:p></o:p>
Année : 2010<o:p></o:p>
Genre : RPG (enfin logiquement)<o:p></o:p>
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Enfin ! Après de plus de trois ans d'attente le voila... Le jeu ultime, le messie, le soft-killer qui va enterrer toutes les autres productions. Le voila, ce jeu parfait, icône de la "next-gen" qui représente a lui seul les espoirs les plus fou de nous autres, Gamer, a la recherche du saint Graal : Je veux bien sur parler de Final Fantasy 13... J'en fais un peu trop ? Et bien malheureusement je crois que oui... Explications... Honnêtement, Je ne sais pas si vous aviez lu la presse avant sa sortie, mais c'est comme ça que l'on nous le présentait. Depuis de l'eau a coulée sous les ponts et surtout des heures se sont écoulées devant ma PS3. Fini de rêver, place au bilan, au jugement même ! Et qui sait, à l'exécution ?<o:p></o:p>
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Ayant entendu toutes les critiques dont a fait l'objet ce treizième opus de l'une des plus belles sagas videoludique (si ce n'est la plus belle), c'est sans aucuns aprioris, bon ou mauvais, que je me suis lancé dans l'aventure. Dés le début, une certaine tiédeur m'a envahit : D'abord rendu bouillant par la claque visuelle des premiers instant du jeu, je me suis vite pris un saut d'eau froide en écoutant la musique... Indigne d'un FF !<o:p></o:p>
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Déjà ça part moyen, bref continuons, ça va passer... Quelques heures de jeu, et la le positif revient ! Sans déconner c'est vraiment sublime à l'écran, il faut le voir pour le croire ! Moi qui joue depuis le début des pixels, je n'ai jamais rien vu d'aussi somptueux, quel régal. Chose qui ne gatte rien, les premier combats laisse présager du meilleur ! A la fois technique et incroyablement rythmé, ce n'est certes pas du tour par tour a l'ancienne, mais le système créé par le ptits gars de Square et diaboliquement efficace !<o:p></o:p>
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Ou est le problème alors ? Il est génial finalement ce FF13 ! A peine me suis dit-je cela, que le deuxième saut d'eau (glacé celui la) vint me frapper le visage. Je passe les petits détails anti fan-service tels que la musique de fin de combat traditionnelle de la saga supprimée (Arg les traitres !) pour réaliser a quel point l'aventure est linéaire et directive... Sérieux, on avance dans un couloir ! On n'a aucune liberté, on doit suivre l'itinéraire et taper du streum bêtement en attendant la prochaine zone. La je dis non ! Mais un FF c'est tout le contraire !! Pouvoir aller et venir dans des zones immenses et riches. Ben la non. Mais ce n'est pas tout ! Jusqu'à plus de la moitié de l'aventure on ne peu même pas choisir son équipe de combattant. Celle ci nous est imposée sous prétexte de nous faire découvrir la "psychologie" des personnages...qué psychologie ? Mon C** oui !<o:p></o:p>
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Cela nous amène à ce qui est pour moi le principal point noir de ce jeu : Le scenario ! Honnêtement je n'ai pas accroché une seule seconde. Ou est passé le temps des FF7 ou FF10 ou l'ont avez hâte de passer un monde pour découvrir ce qui allait arriver a nos personnage ? Non parce que a ce niveau la, FF13 c'est pire que la foire aux bestiaux de Chalons : Peut être que mes études supérieures ne suffise pas, mais j'ai rien comprit ! Qui fait quoi, qui et avec qui et pourquoi tous le monde dit le contraire de ce qu'il disait au chapitre précédant... C'est flou, ce n'est pas clair : C'est nase, d'autant que plein de questions restent en suspend, au terme d'une fin bâclée (Putin quoi, on se tape des dizaine d'heures de jeu pour se coltiner une happy end a l'américaine ultra courte)... Je suis dèg.<o:p></o:p>
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Bon résumons nous : Techniquement le jeu est vraiment parfait, de ce coter la il met une claque a toute la concurrence. Au niveau du gameplay aussi, les déplacements et les combats sont d'une précision et d'une intensité redoutable. La durée de vie est elle aussi énorme (plus de 120 heures pour ma part, pour exp tous les personnage a fond et faire toutes les quêtes annexes) Par contre la musique (made by Leona Lewis... oups désolé, je vient de me vomir dans la bouche) sont d'un pathétique a s'en crever les tympans (Bordel mais laissez nous les chansons Japonaise au lieu de faire de tels attentats auditifs) Pareil pour les musiques de fond, d'un banal affligent, Maitre Uematsu, revenez a la baguette par pitié ! Ajoutez à cela le scenario tout zarbi et une liberté d'exploration semblable a ce que pourrait avoir un hamster dans sa roue et vous obtenez un gâteau magnifique mais au gout très amer.<o:p></o:p>
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Vous l'aurez comprit, plus que mitigé, je suis surtout déçu. Mais merde quoi ! Si maintenant les intérêts commerciaux nous privent des derniers bijoux qu'il nous reste ou va-t-on ? Un Final Fantasy c'est sacré et pour moi, avec ce treizième épisode Square à baiser son froc devant le marcher américain pour faire du bénef, en leur servant un "Action RPG" comme ils aiment (look des soldats ennemis a la sauce Star Wars et chimères remplacées par des sortes de transformers), négligent au passage tous les vrai fans. C'est cruel mais il faut bien le reconnaître, le jeu vidéo tel qu'on l'aime, c'est terminé... On croise les doigts pour que Final Fantasy Versus 13 redresse la barre, sinon il nous reste encore la saga des Dragon Quest... c'est maigre, C'est la crise.<o:p></o:p>
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Graphisme : 20 /20<o:p></o:p>
On n’a jamais fait mieux, et pour longtemps ! D’une finesse rare, l’enrobage est somptueux. Et je ne vous parle pas de la plastique de Lightning… Hum.<o:p></o:p>
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Musique et son : 12 /20<o:p></o:p>
Les musiques sont très décevantes et indigne de la saga. Le doublage Anglais, euh pardon Américain est soulant, d’autant qu’on ne peu pas choisir les voix Japonaises !!!<o:p></o:p>
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Réalisation et Animation : 19 /20<o:p></o:p>
La réalisation est parfaite, pas le moindre petit bug même après une centaine d’heures de jeu.<o:p></o:p>
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Jouabilité et gameplay : 18 /20<o:p></o:p>
Prise en Main simple malgré le grand nombre d'actions possible.<o:p></o:p>
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Durée de Vie : 18 /20 <o:p></o:p>
Digne de la série, pour ma part j’y ai passé plus de 120h.<o:p></o:p>
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Scénario et mise en scène : 15 /20<o:p></o:p>
Intrigue trop tordue et trop inintéressante ! Heureusement que la mise en scène relève le niveau.<o:p></o:p>
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Originalité et Fun : 16 /20<o:p></o:p>
Le système de combat est vraiment réussit et innovant. FF13 est agréable à jouer mais reste trop linéaire.<o:p></o:p>
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NOTE FINALE : 17 /20
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Cette rubrique est exclusivement consacrée aux œuvres d'Hayao Miyazaki et Isao Takahata, tous deux fondateurs des studios Ghibli. Vous trouverez ici des fiches détaillées sur leurs productions les plus célèbres, mais aussi moins connues. Cliquez sur les Images et découvrez les mondes merveilleux issus de l'imaginaire de ses deux génies... Vous ne serez pas déçus.
RUBRIQUE EN COURS DE MODIFICATIONS
MERCI DE VOTRE INDULGENCE ^^
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RENAULT Laguna II Dynamique 2.0 ide
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Et voici la première voiture haut de gamme de la rubrique, bien évidement c’est une Renault et le moins que l’on puisse dire c’est que cette Laguna qu’utilise mon père au quotidien, se fait un malin plaisir à cultiver les paradoxes.<o:p></o:p>
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Arrivée sur nos routes en 2001, cette Laguna II se voulait être novatrice dans tous les domaines : Au niveau esthétique, avec des formes pour le moins originales. Sur le plan technique avec des motorisations innovantes telles que ce 2.0 ide (nous y reviendrons) et côté équipement avec des options jusqu'à lors jamais proposée sur un véhicule de grande série (démarrage par carte , control de la pression des pneus…). Mais a trop vouloir en faire, les ingénieurs de Billancourt n’on ils pas oublié l’essentiel ?<o:p></o:p>
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On peut dire que <st1:personname productid="la Laguna II" w:st="on"><st1:personname productid="la Laguna" w:st="on">la Laguna</st1:personname> II</st1:personname> à quelque peut défrayée la chronique lors de sa présentation officielle. « C’est quoi ce truc ?! » ont duent se dire les journalistes en la voyant. Rompant totalement avec le style tout en rondeur de sa devancière, au profit de lignes tendues et acérée. Cette Renault heurte le regard on aime ou on n’aime pas, mais quoi qu’il en soit le design reste très cohérent. Concernant notre version du jour, la finition « Dynamique » n’est pas avare en équipement. Niveau extérieur, tout repose sur de belle et énorme jantes de 17 pouces… c’est pas grand-chose mais ça tape vraiment à l’œil. C’est à l’intérieur que l’on se rend compte que c’est bien à un haut de gamme auquel nous avons à faire : Sellerie semi cuir, climatisation régulée gauche/droite, , système audio 6 haut parleurs à commande au volant, ordinateur de bord multifonction, quatre vitres électriques sans oublier bien sur l’essentiel : 8 airbag, ABS, ESP et AFU. Autant vous dire que cette Laguna sait prendre soin de ses passagers.<o:p></o:p>
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Niveau équipement c’est le sans faute donc, et autant lever le suspens tout de suite, il en est de même en ce qui concerne le confort de conduite et la tenue de route. Les multiples réglages des confortables sièges et du volant permettent de trouver facilement une position de conduite idéale. Solidement positionnée sur des roues de 225 de large, cette Laguna est sur des rails. Aidée en cela par des suspensions justes assez fermes et ses fameuses jantes de <st1:metricconverter productid="17 pouces" w:st="on">17 pouces</st1:metricconverter>, elle sait se montrer agile malgré un poids dépassant les <st1:metricconverter productid="1200 kg" w:st="on">1200 kg</st1:metricconverter>. Un autre poids positif réside dans le freinage qui lui aussi s’accommode parfaitement de l’embonpoint de la bête. Pour vous dire, le châssis et tellement bien équilibré qu’il faudra freiner sur une bonne couche de graviers dans un virage aveugle pour donner l’occasion à l’ESP d’espérer pouvoir se déclencher : Un sans faute donc.<o:p></o:p>
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J’en vois déjà parmi vous, certains qui se frottent les mains en se disant que cette Laguna, appuyée par un tel châssis, doit dépoter grave… euh et bien désolé de vous décevoir, mais pas du tout car nous allons à présent parler des choses qui fâchent : Le moteur. Nous l’évoquions un peu plus haut, il s’agit du « révolutionnaire » 2.0 ide (injection directe essence). Cette technologie couramment utilisée pour la conception des moteur diésel, présente l’avantage de réduire considérablement la consommation… du moins pour les mazoutes, cars il faut bien le reconnaitre, l’application aux moteur essence et un véritable échec (tous les constructeur s’y sont essayés et tous ont renoncés, vous avez déjà vu une 406 HPi ? normal elle sont aussi rare que les Laguna ide…) Pire encore, c’est l’effet inverse qui se produit, l’ide se montre plutôt gourment et consomme jusqu'à 10,5 l/100 là ou un dCi de puissance équivalente fait du <st1:metricconverter productid="7,5 l" w:st="on">7,5 l</st1:metricconverter>. Qu’en est-il des performances ave tout ça ? Malgré ses 140 chevaux ce <st1:metricconverter productid="2 litres" w:st="on">2 litres</st1:metricconverter> se montre peut volontaire, handicapé par une inertie (certain diront souplesse) bien trop importante. Certes une fois lancé tout va pour le mieux d’autant que les accélérations se montre franches et linéaires, mais on aurait souhaité un peu plus de pêche (le 1.8 16v propose des accélérations quasi similaires avec 20 chevaux de moins… arrr)
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Cette Laguna II Dynamique 2.0 ide c’est un peu le docteur Jekyll et mister Hyde de l’automobile… tantôt exceptionnelle sur le comportement routier et la vie à bord et tantôt décevante au niveau de la motorisation. Distillant un confort sans faille, les plus sportif d’entre vous seront frustré par un moteur décidément un peu trop en avance sur son temps…<o:p></o:p>
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FICHE TECHNIQUE :
Puissance administrative 9 CV Poids à vide 1462 kg Cylindrée 1998 cm3 Puissance maxi 140 ch à 5500 tr/min Couple maxi 20,4 mkg à 4100 tr/min Boite de vitesses 5 rapports Pneumatiques 225 / 45 R 17 Vitesse maxi 196 km/h 0 à 100 km/h 11 secondes (environ) 1000m départ arreté 31,4 secondes (année 2002 / prix = 25400€)
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